Прокладка гумова ЦП-238(ПНБ)

Прокладка гумова ЦП-328. Прокладки на залізобетонних шпалах служать для забезпечення поздовжнього опору зсуву рейок, зниження динамічних навантажень та електроізоляції. Прокладка ЦП-328 (нашпальна) ТУ 2539-161-01124323-2003 застосовується в конструкціях залізничної колії та входить до складу роздільного проміжного скріплення КБ-65 на залізобетонних шпалах, служить як амортизатор між шпалою і підкладкою КБ. Підкладки скріплення КБ укладаються на гумові прокладки, що забезпечує електроізоляцію від шпал, пружну передачу тисків від підкладки на шпалу, зменшує шкідливий вплив нерівностей на поверхнях підкладок і шпал за рахунок деформації гуми. Остання обставина дуже істотна для попередження зламів підкладок. За станом гумових прокладок систематично стежать, особливо в кривих ділянках шляху, де вони зрізаються підкладками. гумових прокладок з-під підкладок та прокладок з-під підошви рейки; заставні болти встановлювати в гніздо залізобетонної шпали в такому положенні, щоб проріз на їхньому торці розміщувався вздовж шляху. Стабільність ширини колії на залізобетонних шпалах значно вища, ніж на дерев'яних. Однак на ділянках, що тривало експлуатуються, в кривих радіусом менше 600м в результаті підвищеної бічної жорсткості шляху зі скріпленнями КБ відбувається поступове руйнування гумових прокладок у місці їх контакту із зовнішньою кромкою підкладки. Особливо інтенсивно цей процес протікає по зовнішніх нитках кривих, де підкладки після руйнування гуми упираються в бетон шпали і сколюють його. Якщо своєчасно не вжити заходів, то при подальшому відтисканні рейкою підкладка, рухаючись у поперечному напрямку, виповзе з заглиблення у шпалі та зламається під навантаженням. У таких місцях може виникнути неприпустиме розширення колії.